Tradičné manuálne metódy odstraňovania vysokohodnotných materiálov z áut a vozidiel po dobe životnosti môžu byť náročné na prácu a nákladné, v mnohých prípadoch robia tento proces ekonomicky neživotaschopným.
Hoci drapák šrotu so štyrmi hrotmi umožní extrakciu motora, veľa materiálov s pridanou hodnotou zostáva pozadu, čo má za následok, že demontáž vozidla na konci životnosti prichádza o veľký potenciálny zisk.